李克强总理点赞 快递业黑马正在改变中国
眼下的中国，590多万从业人员、67架国内快递专用货机、23万辆各类汽车，支撑起了“世界第一快递大国”的桂冠。
“快递员是网店与客户线下直接接触的唯一环节，靠的就是服务。”阿里巴巴在纽交所上市的8位敲钟人之一、申通快递员窦立国告诉记者。
快递业引起决策层高度关注。2013年以来，国务院常务会议多次就快递业发展作出决策;从2014年到2015年，“快递”连续两年被载入惜字如金的政府工作报告，被视为经济“黑马”寄予厚望。
尽管如此，中西部地区快递业务收入比重虽有所上升，但发展仍不平衡，东部地区占据8成以上。尽管有了快递下乡，迄今全国还有一半乡镇不通快递。不久前，国家邮政局提出到2020年要基本实现“乡乡有网点，村村通快递”的目标，要求各地将“快递向西向下”作为2015年工作重点，加快农村快递网络布局。
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