中国快递业调查：经济“黑马”，正在改变中国
在工业制造领域，快递企业正在深度嵌入，成为供应链不可分割的一部分。
山东济南，我国最大的重卡生产企业中国重汽又接到一笔大订单。在总装线接到生产指令时，一公里外的邮政速递分公司也同步接到物资管理系统指令，将各种零部件进行分拣排序，根据生产进度送到车间预投区。快递物流融入生产供应链，使重汽生产线的员工减少三分之一，日产量从50辆提升到80辆。
近期发布的《中国制造2025》提出，积极发展服务型制造业和生产性服务业。这让快递物流业看到新的增长点。马军胜说，快递不仅自己是新兴服务业，更通过与电商的结合，为社会、流通、制造、消费提供了很多新模式和新业态。
潘建成说，正是快递业的高效低成本的优势，使得其他产业也充分利用快递业的发展。这种效率的提高加强了产业间的融合程度，起到了催化作用。
“中国快递是世界上性价比最高的快递”
每周一次，周五晚下单，周六捕捞，湖北的野生鳜鱼，总能在周日做晚饭前顺利抵达。北京的杨女士深有感触：“以往不敢想象这样一个快递只要10元钱。现在我的生活已离不开快递。”
按收入和业务量计算，2014年我国快递平均单价不到15元。根据国家邮政局委托第三方机构测试，2014年上半年全国每单快递平均寄送时间只有约不到两天半。
“现在快递费只占网购商品平均单价10%，流通的费用大大节约。”马军胜说，配送快、价格低，快递不仅给老百姓实惠，也推动了产业链上下游发展。中国的快递已经是世界上性价比最高的快递。
快递业在成就自己的同时，也惠及他人、填平鸿沟。
贫困地区的年轻人通过快递实现就业创业梦想，并带动更多村里人脱贫致富；山里的老乡把自家种植养殖的优质农产品卖进城市，同时也能更便捷地消费和城市人一样的商品；地震、洪涝、灾区的民众能在更短时间内接收到各方的爱心款物……在“经济账”之外，快递业还有一本本可观的“民生账”。
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