时间：2015-06-24 10:36:44 点击：次
来源：中国电子商务研究中心 作者：

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“菜鸟”与“丰巢”看似平分秋色，但其实这片江湖的水远比你想得更深，如今的快递行业形势微妙，各家公司之间的合纵连横都在偷偷打着自己的算盘

有人的地方就有江湖，有快递的地方，江湖也少不了。而这个一直没选出盟主的江湖，最近这两个月来，情况悄悄发生了变化。

5月28日，菜鸟网络拉旗召开第一届快递江湖大会，包括“四通一达”、邮政等快递企业在内的500多名合作商聚于杭州，却意外听到菜鸟网络CEO童文红表示，菜鸟打算祭出分层服务伙伴计划以及各类评价机制。

在这一计划披露前，阿里巴巴集团旗下基金刚刚入股圆通速递，持股20%，菜鸟网络一位不愿具名的高层坦承，菜鸟打算用资本敦促快递企业改变，引导快递行业变局。

“菜鸟网络的初衷是建成沟通机制，但现在变身规则制定者的意图越发强烈。”不少快递公司表达了被阿里系控制的担忧。随后，顺丰联手申通、中通和韵达率先反水，一起投资5亿成立“丰巢科技”来直面菜鸟的竞争。

“但这种联盟也只是暂时的合盟，目的是撬动其间微妙的关系。”参与丰巢的一家快递公司坦言，如今快递行业形势微妙，各家公司之间的合纵连横都有各自的算盘，眼下虽然暂时变成两大阵营对决，但局势未有定数，依然存在巨变的可能。

江湖新盟主

菜鸟想要宣誓自己的地位

经过两年的不断探索，菜鸟逐渐明晰了自己“是什么”、“做什么”和“能为合作伙伴带来什么”。

物流平台打破平衡

2013年5月28日，阿里巴巴集团、银泰集团联合复星集团、富春控股、顺丰集团、三通一达(申通、圆通、中通、韵达)等合作各方共同组建“菜鸟网络科技有限公司”。其中，圆通、顺丰、申通、韵达、中通各出资5000万，占股1%。

当时的菜鸟打算在物流的基础上搭建一套开放、共享、社会化的基础设施平台，由于多个快递公司70%以上的业务量均来自淘宝，全国大多数快递公司被吸引至菜鸟网络平台上，并自觉依据菜鸟的要求改进自身快递服务体系中的诸多问题。

在菜鸟网络的支持下，各快递企业的包裹处理能力也获得大幅提升，尽管电商包裹量一再刷新历史峰值，主要几家快递公司的系统都扛住了巨量冲击。

给合作企业分等级

近期，天天快递董事长奚春阳在公司内部透露了菜鸟即将的动向：把各大快递企业分成“金牌、银牌、铜牌、标准”四大等级，并根据等级配比相应的项目支持与品牌合作。

四大等级是通过运营指标的分值高低来分类的，其评价内容包括市场占有率、1日3日7日妥投率、当日派件成功率、快递员评价、物流详情完整率及时率准确率、投诉率等。

奚春阳认为，菜鸟的合作分层计划从某种意义上来讲，等级的高低直接影响到快递企业的市场、客户占有率，因此所有快递公司都需要提升其服务水准。

像奚春阳一样产生强烈危机意识的快递公司高管不止一个。与会现场多名快递公司高层向记者表示对菜鸟网络此举高度赞赏的同时，亦表达了对菜鸟野心浮现的惊讶与担忧。

“挟天子以令诸侯”

过去两年，众快递公司对菜鸟网络是合作支持的态度居多，毕竟这是一个产生巨大价值的平台，且强调开放、合作、共享。不承想，两年之后，菜鸟网络开始露出强硬的一面。

童文红在接受采访时坦承，作为定位于开放平台的菜鸟网络，此前曾很犹豫是否应该打破目前的平衡，制定规则与门槛，但消费者的物流体验要求菜鸟必须提升平台的服务质量，以跑赢这场竞争。

不过在个别快递公司看来，这一规则颇有“挟天子以令诸侯”的意味，菜鸟俨然希望借此机会确定自己的盟主地位，这在长期群龙乱战但乏龙首的快递行业里，犹如一记惊雷。

各方大混战

群雄逐鹿的快递行业

如果你认为这是阿里与顺丰的“华山论剑”，那就错了，电商自建物流、小公司玩拼车、本土园区对于资源的整合……这个江湖与其说风云争霸，不如说是群雄逐鹿。

京东人人都是快递员

早在5月份，京东商城就推出了酝酿已久的“众包物流”新模式，即将外卖O2O的配送工作交给大众来完成。其招聘页面显示，只要拥有一部智能手机、年满18周岁即可应聘众包兼职配送员，男女不限、时间自由，经培训后上岗，每单配送完成后可获得6元的收入。

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