跨境电商将如何变革传统海运行业？
四、未来的海运：跨境电商将改变传统海运行业
跨境电商是否会改变传统海运行业？一方面，跨境电商的发展将带来支付方式的创新与变革，将促使物流行业的效率提高，也为物流成本的降低带来压力和创造条件，这将对传统海运行业产生影响。但另一方面，跨境电商目前主要针对B2C和C2C的问题，涉及的是消费品，体现出小批量和零散特征，而传统海运中大宗B2B贸易和散货原材料等运输似乎将不会受到影响。
但不可否认的是，跨境电商开启的支付方式变革、平台化交易模式的改变、信用评价体系的建立、沟通渠道的创新等都是传统海运不得不考虑的问题，有可能这些变化就足以让业内那些因循守旧者走向末路。
目前行业内比较流行的是CIF运价下的信用证方式支付，在海运发展的漫漫历程中，这一交易/支付方式可以说是一项伟大的创举，一来解决了买卖双方信息不对称、对对方信用情况不了解的难题，一来也保证了交易的安全和资金安全。但由于开立信用证耗费时间、银行对单证近乎苛责的要求等，使得跨境电商中采用这种方式支付不太现实。
银行电汇时间较短，但涉及到资金安全和交易欺诈的风险，这也是国内电商在初期遇到的问题，可以说如果不解决支付问题，就没有跨境电商。如我们所熟悉的，支付宝等第三方支付平台解决了国内电商中的支付难题。第三方支付平台是非官方机构，这点对于跨境电商来说是庆幸的，既然国内电商可以有一个权威的不依赖任何政府信用的第三方支付平台来充当支付中介，跨境电商中也完全可以实现。在支付平台的依托下，在什么样的交易平台（网站）上展开交易将不再重要，只要运用统一的接口和标准就可以完美对接各个交易平台。
第三方支付平台中的担保交易功能，将冲击信用证等支付方式，信用证依托银行信用和利用提单等物权凭证作为担保授信支付，本质上只是一种信用的确认，第三方支付平台将超越银行的地域性和国界，形成一个广泛认可的信用银行，届时通过支付平台的资金划扣、信用担保等环节，可以在短时间内实现交易中的支付。同时，由于是预付款加担保交易的模式，支付平台并不存在被欺诈的可能，对于卖方和买方来说，相当于设立了一个共同监管账户，双方将愿意确信资金是安全的。
同时，第三方支付平台还将制定信用评价体系，大量的交易形成类似于云一样的信用数据库和交易数据库，将充分利用大数据的优势，维护商业信用和避免商业不诚信行为。
很难说，到这一支付平台建立完善的时候，还有贸易双方会拒绝简单方便的结算、支付方式而费尽周折去申请开立信用证，何况还面临因为单证细微不符点而被拒付的风险。国内B2B和B2C、C2C一样都接受支付宝平台的担保交易，因此，未来传统海运中，不论是零散消费品，还是大宗散货、工业原材料，支付方式都可能会被跨境电商中建立起来的第三方支付平台替代。
如果有这样一个信用平台，贸易一方不必担心对方是注册在马绍尔群岛的公司还是设立在中国的国有企业，良好的信用记录和口碑足以让其愿意选择眼前这一家作为贸易伙伴，省去大量的沟通成本和调查费用。
当然，如果跨境电商能成功建立起这些平台，而且能运行良好，届时，平台自身建立起来的商业规则将取代现有的大部分国际规则和条约，平台自身的处罚制度将替代现有的诉讼和仲裁纠纷解决机制，保险也如同国内电商平台的运费险一样，通过点击鼠标可以实现投保和索赔。到那一天，恐怕多数的经纪人、律师、仲裁员要纷纷转行另谋生路。但无论如何，船东、码头、港口是不可或缺的，支线运输、海陆联运、空运运输等业务也将会得到快速增长。
当然，问题来了，如何建立起这样一个平台，跨境电商发展中能否产生这样一个中立的、一统全球的第三方平台？总部设在哪里，安全性如何保证？这将是一个政治上和IT技术上的问题。
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