Uber进军快递行业 问题频出野心难实现
北京时间6月17日消息，《华尔街日报》网络版今天撰文指出，投资者希望Uber能以颠覆出租车行业的相同理念撬动快递市场的巨大潜力，但由于面临保险政策以及司机停车不便等诸多障碍，Uber开拓快递市场的努力进展缓慢，该公司在打车应用领域屡试不爽的策略却在快递行业“玩不转了”。
以下为文章全文：
由于找到了一种方便数百万人在300多座城市出行的新模式，Uber Technologies(以下简称“Uber”)已成为世界上估值最高的创业公司之一。然而，该公司利用相同模式颠覆快递行业的努力却举步维艰。
在过去一年多，这家总部设在旧金山的公司一直在努力打造其CEO所提出的“城市物流网络”——在这个网络中，用户只要轻轻点击智能手机屏幕，载着乘客的司机便能顺路取外卖、百货和包裹。与Uber签约的司机数量现已超过20万，大概是美国联合包裹服务公司(即UPS)员工规模的两倍，这充分证明了Uber的发展潜力。
错失与苹果合作机会
一年前，Uber推出了当日送达服务，并计划与数十家零售商签订合作协议。然而，到目前为止，Uber仅仅与六家零售商达成了合作。作为其中的一个合作伙伴，电子商务公司Gilt Groupe表示，该公司交付Uber处理的订单量低于预期，部分原因是Uber不能给通过Gilt Groupe旗下在线商店销售的高价商品上保险。
近几个月，Uber接连错失了为苹果和星巴克在部分城市快递电子产品或饮品的合作机会。据知情人士透露，苹果和星巴克曾与Uber谈过合作事宜，但后来却与同城快递创业公司servicePostmates达成了协议。Yelp旗下热门送餐应用Eat24和餐饮配送服务GrubHub也曾就合作与Uber进行过接触，但最终未能达成合作。
Uber旗下送餐服务名为UberEats，是于去年秋天推出的。该公司当时承诺，会将纽约市、芝加哥、洛杉矶、多伦多和巴塞罗那等城市Uber用户从热门餐厅预订的午餐和晚餐，快速送达他们的住所或办公地。然而，由于有时订餐人数太少，Uber司机往往要等到一天即将结束时才能将餐送至用户手中。
Uber表示，其送餐服务仍然会坚持之前的承诺不变，但这项业务尚处于早期测试阶段。UberEats业务负责人杰森·德洛格(Jason Droege)在写给《华尔街日报》的一封电子邮件中称：“我们会继续试验和测试新产品，这些新产品将可以给客户以及我们开展业务的城市带来好处。”在Uber公司内部，这项服务被称为“UberEverything”。
Uber发言人还表示，用户对UberEats的反应“绝大部分都是积极的。”这项业务将在未来几个月内扩大至最多15个城市。
发展潜力仍被投资者看好
在新兴的按需快递服务行业，Uber的竞争对手们相信，智能手机时代正在孕育新一代购物者，这些用户希望能将许多类型的产品尽快送到家门口。
投资者非常看好Uber的发展潜力，他们在上一轮融资中对这家私营公司的估值达到410亿美元。知情人士透露，Uber正在就新一轮融资展开谈判，而该公司在这轮融资中的估值达到500亿美元甚至更高，这大概相当于美国联邦快递公司(FedEx)的市值。
杰森·卡拉卡尼斯(Jason Calacanis)是一位连续创业者，同时还是Uber的早期投资人。他说：“没有一家公司的实时物流网络的规模赶得上Uber。如果Uber能用这种基础设施让另一条业务线取得成功，他们就可以颠覆这个行业了。”
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