时间：2015-05-22 14:24:19 点击：次
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据悉，进入2015年后，呼和浩特市一批大型物流园区和物流企业已初具规模并投入运营。顺丰速运在呼市拥有包括呼市周边旗县30多个自有网点，二级中转场一个，自有车辆40余辆，并配备了半自动或全自动分拣系统，全部实现了流水线分拣近三年来保持40%以上的增长速度，年均营业收入近亿元。九州通医药物流中心已建成10000余平方米的现代医药物流配送中心，并配备了先进的物流设备和信息管理系统，经营品规达8000余种，库存商品总额可达1亿元以上；新畅快消品配送中心已建成标准化仓库近3.5万平方米，拥有露天装卸货位150多个，并建设了2座保温库，同时，在库房配备了标准货架、升降货梯、升降式装卸平台、叉车等现代物流装备和物流自动化监控系统。

与老百姓生活密切相关的物流园区快速发展

风向观察：中国物流与采购联合会副会长贺登才指出，随着经济结构调整的深入，钢铁、煤炭、水泥、矿石等“黑货”运输增速进一步放缓，而属于生活消费品的“白货”预计不会低于两位数增长。根据相关统计数据显示，2014年，全国铁路货物周转量下降6%左右，延续下滑态势；社会消费品零售总额预计增长13.6%左右，保持稳步提升。此外，网上销售继续保持“爆发式”增长势头。经济结构调整对物流园区的发展模式和经营内容的改变显而易见，以往以钢铁、水泥、煤炭等黑货为主的物流枢纽逐渐转型为与老百姓生活密切相关的电商、快递、医药、冷鲜农产品物流园区。

另一方面，西部经济发展速度加快，居民消费潜力日益释放。麦肯锡的研究报告表明，电子商务新增消费比例在三四线城市高达57%；县域地区单个网购用户人均网络购买力高于一二线城市，农村物流需求正在成为行业新的增长点。西部地区、农村地区将成为新的增长点，电商、快递、医药、冷链等物流业态越来越看重中西部市场的潜力，纷纷在中西部中心城市布局。以期在未来的市场竞争中赢得先机。