跨境电商三大瓶颈亟待突破
关于跨境电商的机遇和预期，让我们先来看一组数据，美国尼尔森公司针对美国、英国、中国、澳大利亚、巴西、德国所做的调查报告显示，2013年来自这六大市场的9370万消费者通过跨境电商消费了约1050亿美元。其中，中国消费者跨境在线采购的规模高达351.9亿美元，从事跨境电商的公司约20万家。
联合国贸发会议预计，2015年，跨境电商将占世界贸易总额的30%-40%，在之后的几年内，这一比例还有可能继续攀升。
另外，据权威机构统计：2014年度，约有75%的海外采购商在使用在线外贸平台进行采购，约84%的海外采购商会在未来1～2年内增加使用这种在线采购方式进行进口的预算，采购方式已经逐渐向在线方式转变，倾向于小单多频与定制化。到“十二五”时期末，我国跨境电商交易额占进出口总值的比例将达到16.9%，2016年预计达到6.5万亿人民币。
对于跨境电商来说，这些数据确实“看上去很美”，但从业者是否能真正成为这些数据中受益的一分子，似乎就没有“看上去”那么简单，跨境电商的爆发式增长对物流、仓储的服务提出了极为严峻的考验，以及后期的售后、退换货以及跨境电子商务信用问题和风险的凸显都成为制约跨境电商发展的瓶颈问题。
瓶颈一：通关仍是最大壁垒
资深电商从业者张先生介绍，他早在3年前就试图布局做中韩跨境电商平台，在与韩国方面对接时已颇见成效，但在实施操作过程中遭遇到壁垒和瓶颈，最终不得不放弃。首先，尽管基于互联网的信息流动畅通无阻，然而货物的自由流动仍然受到国界的限制，这也是目前跨境电子商务发展的最大壁垒——通关。即便是小额跨境电子商务也有可能被要求进行申报。其间一系列繁琐的手续及费用的支出常常给消费者和网上卖家造成不小的经济负担，此外，因申报不合格而使商品滞留在海关的现象也时有发生。
如何建立健全新的小额进口税制机制，并在一个国际性的框架下，真正实现便捷的通关，是小额跨境电子商务发展中一个亟须解决的问题。
瓶颈二：物流业发展仍显滞后
电子商务较之传统商务模式的优势在于信息流、物流、资金流利用的高效性和便捷性。作为整个产业链中的上下两环，线上商品交易与线下货物配送两者发展相辅相成，正如淘宝的产生及发展带动了境内电子商务物流的变革，圆通、申通、顺丰等一大批民营快递公司的兴起，使国内电子商务交易的便捷性得到极大提高。而相比之下，当前跨境外贸电子商务的快速发展却让准备不足的物流运输渠道措手不及，以香港邮政为例，这个跨境小额交易卖家最常选用的物流渠道，曾几度因为业务量过多造成货物严重积压，很多依赖香港邮政的国内卖家被迫另外寻找价格更贵的物流公司。
在跨境电子商务交易中，物流配送的及时性和安全性是影响境外买家购买体验的重要因素，也直接关系到卖家获得的评价水平，进而关系到卖家的销售业绩。
瓶颈三：交易信用问题凸显
电子商务是基于网络虚拟性及开放性的商务模式，由此产生的参与者信用不确定性已经成为电子商务发展中的桎梏。相比国内电子商务交易，跨境电子商务更需要完善的跨地区、跨文化信用体制来支持其复杂的交易环境。
在实际操作中，各国的信用管理体系尚不能很好地应用到跨境电子商务领域。相比信用体系建设及管理相对完备的美国及欧盟国家，我国的企业信用管理机制则显得滞后很多。目前国内唯一最具权威、规模最大的面向中小企业电子商务的第三方信用管理平台就是信星计划，它利用互联网广泛发布企业基本信用信息并以指数方式表示信息的质与量，其目的是培养国内中小企业的信用意识，提高国内企业的信用透明度。跨境电子商务信用体系建设是一项系统工程，需要各国政府及相关机构的协调配合，制定行业规范、完善认证体系，以及寻求在法律框架下的信用制度安排，都将是跨境电子商务发展中亟须解决的问题。
回顾
实验区将创造哪些商机？
本报专访光伸跨境电商产业园负责人宋君
记者：您认为跨境电商平台和实验区能给大连带来什么？
宋君：通过跨境电商综合实验区和中韩贸易合作区的建设，为现阶段大连经济发展注入新的生机和活力，引领东北经济建设新高潮。建成后，实验区将全面提速智能化仓储物流配送、电子商务、互联网金融、创新创意设计、外贸服务业等现代化生产性服务业的发展，实现资源合理配置有效利用和区域产业转型升级。将带动本地区经济增长。
记者：实验区的成立将创造哪些商机？
宋君：跨境电子商务产业园作为实验区第一个落地项目，将从“保税跨境合作”、“旅游贸易”两个板块进行全面招商，并通过完善的“前店后库”在店体验、在线下单、在家收货的跨境电商产业形态，吸引具有国际竞争力的电子商务、互联网、旅游、文化、跨境贸易、投融资和旅游等产业示范项目落户。通过电商孵化，为广大中小企业带来了新的发展机遇，实现企业转型升级。
随着国民收入水平的不断提高，中国人的购买力也越来越强，越来越需要国外的一些高价值、高质量以及安全的产品。无论从进口还是出口来讲，跨境电商贸易都呈现出非常巨大的需求，这种需求能够有效拉动跨境电商产业的发展。实验区和跨境电商的成功动作，也将带动电子商务周边配套企业的发展。此外，实验区和跨境电商的成功动作，也将带动电子商务周边配套企业的发展。
记者：对大连的消费者来说，能够享受到什么实惠？
宋君：通过“在线下单、在家收货”，不用去“进口商品超市”就可以选购所需商品。商品保质、保真，价格合理，不用代购，轻松买到“好评”商品。消费者不用东奔西走，就可以实现“货比三家”，快速选购到称心如意的商品。通过交易平台，世界各地的商品琳琅满目、丰富多彩，尽收眼底。可以买到与国外同等价位的进口商品，这是电商行业最终要实现的美好愿景。因为在这个互联网时代，人们的消费意识和观念已经开始向互联网方向转变，对国外商品的需求日益强烈，电商将成为人们不走出国门就能购买免税进口商品的有效途径之一。
记者：实验区何时能实现运营？
宋君：目前政府已将此项工作列入议事日程，并会同海关、商检、税务等部门制定有关跨境电商方面的扶持政策，同时针对阿里巴巴、腾讯等平台类、物流类、电商配套类企业进行全方位洽谈和考察，以及开展平台运营的相关准备工作等。平台实现运营将指日可待。
让实验区“看上去很美吃起来也很香”
有专家认为，展望未来中韩贸易远景，随着双方货物关税的削减，经过最长20年过渡期后，中国零关税产品进口额将占总进口额的85%，而韩国最终零关税产品进口额将占总进口额的91%。
前景勾画得再美好，也要看平台搭建者在项目运行中的实施力度，换言之，金普新区搭建的这个实验区，能否拉动相关上下游产业，取决于政府的推动力和执行力。尤其是业内比较关注的通关、物流仓储和交易信用问题是否能够得到有效解决。
有些跨境物流公司，丢包事件时常发生，卖家申请退款赔偿周期漫长。对物流公司丢包，有些卖家已如惊弓之鸟，不走挂号件都不敢发货。还有一些物流公司的海外仓，货物转仓越仓后信息登记不及时，客户查看不便，客服应答敷衍了事。客户寻求解决方案时，问题申报与方案解决之间，物流公司为自保利益，不断要求客户支付解决成本，造成客户问题解决支出越摊越大。至于虚假发货，买家地址发错，等卖家投诉过去，仓库和客服信息又衔接不畅，物流公司提供的服务事故之多，解决之麻烦，已经严重影响了“海外仓”这种物流模式在客户心目中的选择价值。
不能因为当前行业的火爆，就掩盖物流在整个跨境电商供应中存在的问题。只是因为当前外贸电商市场规模的急剧扩张，海外物流仓储服务还不能完全满足卖家订单配送量的需求，一定程度上掩盖了当前提供海外仓服务的跨境物流公司存在的问题。
有业内人士呼吁，除了行邮税外，还应降低更多品类的进口关税。目前实验区有关仓储物流问题的解决细节及税率问题探讨还没有明确的说法，但从业者们关注的焦点问题能否有效解决，决定了这个实验区是“看上去很美”还是“吃起来很香”。
若只是“看上去很美”，即便中韩自贸区政策落户大连，这里的商家们也未必能接得住这块天上掉下来的馅饼，反言之，如若政府的推动力够大平台搭建得务实顺畅，即便中韩自贸区和跨境电商试点城市没有落户大连，金普新区这块先行先试的试验田依然可以借助中国与韩国乃至其他国家的双边贸易政策开花结果。
而从金普新区的政府工作报告来看，中韩贸易合作区仅仅是大连实施全方位跨境电商发展的一个切口，从这个切口扯开的，是一股志在必得的雄心，那就是试点落户这里有条件了要做，不落户这里借助条件创造条件也要做，振兴经济，是需要这样的雄心和霸气的。
相关新闻：
0条评论
网友评论
